![\"\"](\"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/pistenbully-stoos-1.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nEs wird immer beim Klingenstock gestartet und danach folgt die Arbeit am Fronalpstock. Ein zus\u00e4tzliches Fahrzeug ist jeweils f\u00fcr den Freestyle-Snowpark, die Langlauf-Loipen und das Dorf zust\u00e4ndig. Dominiks Fahrer k\u00fcmmerte sich um den ersten Abschnitt der Franz Heinzer-Piste<\/a>. Das Gel\u00e4nde weist dabei ein Gef\u00e4lle von bis zu 90% auf. Da konnte man froh sein, war der Pistenbully durch die Seilwinde gesichert. Dieses Seil geht nicht nur 200, 300 Meter, sondern direkt bis zu 1.4 Kilometern. Daher ist es auch so gef\u00e4hrlich, w\u00e4hrend der Pistenpr\u00e4peration noch unterwegs zu sein. Die Seile sind schon bei Tageslicht kaum zu sehen und in der Nacht schon gar nicht. <\/p>\n\n\n\n Danielas Fahrer war mit der roten Piste (Chruteren) besch\u00e4ftigt und danach fuhren Sie zur schwarzen Piste. Dort wurde die Arbeit aufgeteilt. Ein Fahrzeug war oben besch\u00e4ftigt, das mit Daniela weiter unten. Alle waren immer durch die Seilwinden gesichert. <\/p>\n\n\n\n