{"id":2614,"date":"2015-03-15T20:37:35","date_gmt":"2015-03-15T20:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stierli.net\/dominik\/?p=2614"},"modified":"2015-08-24T15:53:40","modified_gmt":"2015-08-24T15:53:40","slug":"fahrplanwechsel-dezember-2015-alles-anders-oder-was","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/fahrplanwechsel-dezember-2015-alles-anders-oder-was\/","title":{"rendered":"Fahrplanwechsel Dezember 2015: alles anders oder was?"},"content":{"rendered":"<p>Seit dem 12. M\u00e4rz l\u00e4sst sich der neue <a href=\"http:\/\/www.zvv.ch\/zvv\/de\/fahrplan\/fahrplanverfahren.html\" target=\"_blank\">Fahrplanentwurf<\/a> des ZVVs online begutachten und gegebenenfalls auch <a href=\"http:\/\/www.zvv.ch\/zvv\/de\/fahrplan\/fahrplanverfahren.html\" target=\"_blank\">Einsprache<\/a> erheben. Ich habe dies mal spezifisch f\u00fcr Obfelden angeschaut. Gerade mit der zweiten Etappe der 4. Teilerg\u00e4nzung der Z\u00fcrcher S-Bahn wechselt bei uns ziemlich alles.<\/p>\n<p><strong>Die &#8222;neuen&#8220; S-Bahnen<\/strong><br \/>\nSo werden die S9 und S15 durch die S5 und S14 ersetzt bzw. deren Linienf\u00fchrung angepasst. Das erm\u00f6glicht eine direkte Verbindung nach Oerlikon, aber auch eine nur noch halbst\u00fcndliche Direktverbindung nach Hardbr\u00fccke.<\/p>\n<ul>\n<li>S14 nach Z\u00fcrich jeweils x.12 und x.42 (nach Hinwil via Oerlikon)<\/li>\n<li>S5 nach Z\u00fcrich jeweils x.23 und x.53 (neu nach Pf\u00e4ffikon SZ)<\/li>\n<li>S5 nach Zug jeweils x.08 und x.38<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Postauto-Kurs 212 verschwindet<\/strong><br \/>\nF\u00fcr Obfelden entscheidend ist die <a href=\"http:\/\/www.zvv.ch\/zvv-assets\/fahrplan\/fahrplanverfahren\/teil2\/TF%20212.pdf\" target=\"_blank\">Aufhebung des Postauto-Kurses 212<\/a>, den urspr\u00fcnglichen Rundkurs. Neu werden die\u00a0Verbindungen von Obfelden nach Affoltern fast ausnahmslos vom <a href=\"http:\/\/www.zvv.ch\/zvv-assets\/fahrplan\/fahrplanverfahren\/teil2\/TF%20217.pdf\" target=\"_blank\">&#8222;Muri-Bus&#8220; 217<\/a> abgedeckt. Dessen Fahrplan wurde aufgestockt. So f\u00e4hrt dieser nun ab &#8222;alte Post&#8220; von 5.40 Uhr bis 9.10 Uhr im Viertelstundentakt und dies auch am Abend nochmals von 16.16 Uhr bis 19.46 Uhr. Dabei wird aber gem\u00e4ss Auskunft vom ZVV der untere Dorfteil am Morgen nur 4x viertelst\u00fcndlich\u00a0bedient und dies \u00fcber die Verbindung von Ottenbach nach Obfelden, alte Post f\u00fcr die Sch\u00fcler. Was ein zus\u00e4tzliches Umsteigen verursacht.<br \/>\nAuch wurde das letzte Postauto um 0.34 Uhr nach Obfelden gestrichen.<\/p>\n<p><strong>Verl\u00e4ngerte Reisezeit nach Zug<\/strong><br \/>\nDie Reisezeiten nach Z\u00fcrich gleichen sich an.\u00a0Ab Obfelden, Bachstrasse nach Z\u00fcrich HB dauern diese immer 40 Minuten (S14) bzw. 39 Minuten (S5). Aktuell sind\u00a0dies je nach Verbindung zwischen 37 und 44 Minuten. Durch die neu geplanten 5-min\u00fctigen Umsteigezeiten wird auch die Fahrplansicherheit erh\u00f6ht mit dem Preis von teils 2 Minuten l\u00e4ngeren Reisewegen.<br \/>\nNach Zug dauert die Reisezeit nun aber 41 Minuten (auch Bachstrasse nach Bahnhof Zug). Dabei entsteht jeweils eine Wartezeit von 18 Minuten beim Bahnhof Affoltern. Vorher war die Reisezeit\u00a0mit dem schlanken Anschluss an die\u00a0S9 nur 31 Minuten.\u00a0Wer sein Gl\u00fcck versuchen will, kann auch einen schlanken Anschluss haben: der Bus auf die S14 kommt 1 Minute vor Abfahrt der S5 nach Zug an.<\/p>\n<p><strong>Fazit<\/strong><br \/>\nF\u00fcr Reisende nach Zug oder Z\u00fcrich Hardbr\u00fccke eine klare Schw\u00e4chung des Angebotes. Auch der Wegfall des letzten Postautos ist schade.\u00a0Und auch dass die Personen vom unteren Dorfteil keinen sauberen Viertelstundentakt haben und noch bei der alten Post umsteigen m\u00fcssen ist nicht optimal.<br \/>\nZusammenfassend sind die Anpassungen\u00a0f\u00fcr die Fahrplanstabilit\u00e4t sicher sinnvoll. Auch sind die Verbindungen nun klarer und regelm\u00e4ssiger als bisher und f\u00fcr Obfelden muss nur noch der Fahrplan des 217er-Postauto beachtet werden.<\/p>\n<p><em><strong>Disclaimer<\/strong><\/em><br \/>\n<em>Alle Angaben ohne Gew\u00e4hr. Die Infos wurden von den verlinkten Webseiten des ZVVs abgerufen und selbst zusammengestellt. Weitere Hinweise oder Anmerkungen sind willkommen.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit dem 12. M\u00e4rz l\u00e4sst sich der neue Fahrplanentwurf des ZVVs online begutachten und gegebenenfalls auch Einsprache erheben. Ich habe&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2619,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,48,142],"tags":[122,121],"class_list":["post-2614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-obfelden","category-top","tag-fahrplan","tag-zvv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2614"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2622,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2614\/revisions\/2622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stierli.net\/dominik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}